こんにちは、湘南店の駒田です。
４月末に起きた悲劇により頓挫したTCRアップデート計画。
改めて来年の富士ヒルを目指し、その前に今年は美ヶ原、赤城山、箱根と３レース残っているのでそちらも頑張りつつ。
新しいフレームに使用する(現在使用している)パーツのご紹介です。
ブレーキのお話です。
Lewis Road caliper BB2-Ti
先代のフレームカラーが「オパール」と聞いてなぜかアメジストと組み合わせたらカッコいいなーと直感した謎の感性により、ホワイト系のオパールがベースで紫のパーツを随所に取り入れることが決まりました。
そしてどうにかして紫成分を多くできないものかとバーテープやら何やらを探していたところ、よくMTBのパーツでお世話になっているYuris様から新しく取り扱うメーカーがある、と連絡をもらいました。
それがLewisだったわけですが、最初はMTBのブレーキだしなーとぼーっと(失礼)眺めていたのでした。
すると、なんとロード用があるのを発見。アメジストカラー(ただの美しいパープルです)もある！
これは取り入れねばならぬと速攻で注文をかけました。
新しいTCR、今のところ今年Team Jayco AlUlaが使用しているチームカラーが良いかなと思っています。(例年通りなら販売されるはずなので…！)
表現が難しいですが、結構紫っぽい部分も多いので似合うのではないかと期待してます。
アルミの塊から削り出した美しいボディ。
純正はメタルっぽいブレーキパッドが付属します。(SRAM Elixer系統のパッドが互換性有です)
が、フィンが付いてた方がカッコいいよね？ということで探し、Swiss Stopに辿り着きました。
このフィン付きの物は現在のところ国内では欠品してしまっているようですが…
ちなみに、さらに軽量なSLR仕様もひっそりとラインナップに追加されているのでそちらも要注目です。
Catalyst Race Disc Rotor
ブレーキパッドをSwiss Stopにしたので、ローターもメーカーを合わせることにしました。
軽さで言えばKCNCやシマノのDURA-ACE系などもありますが、ここに関しては剛性と制動力が高そうなので選びました。
厚みは変わらないはずですが、なんだかがっしりとして見える不思議。
ロックリングは付属しないのでそこは注意が必要です。
Lewisに関してはどんな感じになるか、まだまだレビューも少ない様子なのでしっかり使って試してみたいところです。
インプレッションもお楽しみに！
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この記事を書いたスタッフ
駒田昇平 BIKEPORT湘南ベイサイド店店長
海を愛するダイバー
愛車はTCR ADVANCED SL(G.10)フレームセットULTEGRA Di2組
特にクライマーでもないのにヒルクライム好き
得意分野はクロスバイクのカスタマイズ
