こんにちは
Bikeport横浜西口店 アオヤギです
先日のお話しですが
ある機会がありまして普段は使わないメーカーのタイヤを使わせて頂きました
そんな事で今使っているタイヤのコラムを軽く書きたいと思います
クラシカルなサイドスキンで車体の見た目がかなり変わりました
そして今回使わせて頂いてますのが Panaracer RACE C EVO３ サイズは７００×２８c・・・太い
ディスクではないので自分の場合太くする必要は無かったのですが面白そうなので２８cにしてみました！
太さだけならESCAPE RX３と同じくらいですが重くはならないのか？
先ずタイヤ単品の重さが ２２４g とメーカー表記は ２３０g なのに軽いのではないでしょうか？
ちょっと個体差にしては大きい重さの違いになるのでちょっと怖いですね(笑)
一個前に使っていたのは IRCのフォーミュラ プロ RBCC ２５cだったので ２８０g と前回よりかは重くなってしまいましたが
乗り心地はどんな物なのか？ 期待が高まります・・・
サイズの間違いも無くこの問題はクリアしました
良くあるのがM社のP・Eは膨らむので稀にブレーキに干渉しますね(笑)
クリアランスはリアがこんな感じです
ピボットのところが若干怪しいですがストリート乗りならこの範囲は全然気にしません（元BMXライダー）
このタイヤなら３０ｃくらいは入りそう・・・ないですがね
タイヤセンター部分はやすり目（ミックストレッドパターン）になっております
フロント側も同じようなクリアランスになっていました
というよりブレーキが汚い
リムの幅によってはブレーキアーチに干渉するかもしれません
自分のはTCR AD SL ２０１６年モデルです
メーカー様には・・・
ヨーロッパの路面はその歴史の積み重ねによって表面が削れ、砂が浮き、荒れている路面が多く存在する。そんな荒れた路面にも対応するため、昔から愛され続けているミックストレッドパターンを採用。「ZSG Dual Compound」と「ProTite Belt」を採用することで、走行性能と耐パンク性能を高次元でバランス。
コントロール性を重視し、ミックストレッドパターンを採用したクラシカルな軽量クリンチャータイヤ
乗り心地は・・・
空気圧を１００psi（マックス１０５psi）で最初に乗りましたが
太いからという程のただ走るだけであれば抵抗を感じる事も無く少しモチモチしてますかね
Panaracer独特の山型の感じも今のところは感じませんし
太い分２５cから比べると物凄くでは無いですが安定して走れます（巡航速度が遅くても早くても）
雨の中はまだ走っていないのでノーコメントにしたいですが
これだったらクロスバイクとかに入れても良いかもしれませんね
これから一ヶ月はしっかり使って良いデータが取れればいいなぁと思う今日この頃でした
まだまだ中途半端なので後半へ続きます・・・
