こんにちは
bikeportの髙梨です。
本日はピストバイクのオーバーホールのご依頼を頂いたのでご紹介いたします。
東京はやはりピストバイク乗りの方が多いですね。こういったピストバイクの修理やカスタマイズも随時承っております。
ピストバイクは、ロードバイクやクロスバイクと異なるカルチャーのバイクですから、ピストバイク向きなパーツブランドやカスタマイズがあります。
こういったピストバイクを専業とするショップも都内には多い中当店をお選びいただきオーナー様には非常に感謝しています。
自転車をオーバーホールに出したことがない方もいらっしゃると思います。その場合、今使われている自転車をどの程度普段使っているのか。これからどのぐらいの頻度で運用していきたいのかなどヒアリングさせていただきお客様が設定するご予算とすり合わせていく流れになります。なので、厳密にはオーバーホールしたらこれぐれいの金額というのは人によって提案させて頂く内容が異なるので、お持ち込みの際に自転車をどうしていきたいのかをお伝え下さい。
では早速自転車を見ていきましょう。
Dosnoventa Barcelona
しばらく放置されていたようで久しぶりに乗りたいとお持ち込みいただきました。
チェーンリングにSUGINOの『禅』、シートポストはTHOMSONを採用し気合の入ったピストバイクです。フォークは1インチのスレッド式を採用したフレームになっています。
チェーンはご覧の通り錆て固まってしまっているので、オーバーホールしがいがありそうです。
かなり長期間放置されていたのかチェーンは錆を通り越して固まっています。
ヘッド内部は普段メンテナンスする機会が少ない部分です。
開けてみるとヘッドパーツがアルミ製＋緩んでいたのかネジ山が少し削れてしまっています。
ブレーキパッドも硬化しているので一緒に交換していきます。
ロードタイプのハンドルに交換もご依頼頂いたのでこちらも交換していきます。
タイヤは入れられる空気圧の高さやタイヤの耐久性の観点からAGILEST DUROにいたしました。
完全にパンクと無縁というわけでは有りませんが、都市部でガシガシ乗られるということであれば丈夫に越したことはないですよね。
ヘッドパーツ＆フォークの交換
ヘッドセットも元と見た目が似ているような物にしようとしていましたがここでトラブル。
先ほども記述しましたがフォークのネジ山が少し欠けていたことにより元のスレッドタイプでは固定できなくなっていました。
フォークを同じ規格で変えるか…全く違う規格のものにするか…。
色々お客様とご相談させていただき新しい規格のフォーク＆ヘッドパーツにすることにいたしました。
新たな規格の方が剛性感など高まりますし今後の修理などもしやすくなります。
ハンドルは元と同じメーカーのNITTOのハンドルを選びました。
ブレーキレバーはお持ち込みいただいたSRAMのレバーをお取り付けいたしました。
バーテープに関してはお任せ頂いていたのでクッション性とグリップ力の高いGIANT製のものにいたしました。
ヘッドパーツの交換によりステムの規格も変わったのでステムも変更いたしました。
あまり大きくイメージが変わるのはよろしくないかと思いましたので、スレッドステムのように滑らかなデザインのステムを採用。
チェーンなども新品に交換しリアコグやチェーンリングなどもクリーニングを行いました。
OnebyESU OBS-R100
フォーク交換にあたって色々候補はありましたが私が勧めることの多いOnebyESUのフォークにいたしました。カーボンフォークは軽量なだけでなく、振動吸収性も高いのでオススメですよ。
いまではリムブレーキ用のフォークもだいぶ少なくなってきましたから、フォークやヘッド規格でお困りのことがあればぜひご相談くださいね。
ハブナットに関しても新しい物をご希望されたので前後とも交換いたしました。細かいところにこだわるって大事です。
フレームもホコリや汚れを付いていたのできれいに拭き取げと磨き上げをしオーバーホール完了です。
オーバーホールはバイクの使用頻度や、車体の状態などを確認させていただき、今回のようにお客様ひとりひとりからしっかりヒアリングをさせていただきパーツ選定と作業を進めていきます。よくお問い合わせで「工賃はいくらですか？」というご質問をいただきますが、実際の車体の状態や規格、お客様がこれからどれだけの頻度で使いたいかなどによって工期や金額が変わることが多いです。
お持ち込みいただくこと自体がお手間かもしれませんが、ご来店頂いた際はしっかりヒアリングさせていただきご満足いただけるよう努めてまいりますので、ぜひ店頭までご来店いただきご相談下さい。
この記事の投稿者
新宿都庁前店 髙梨 祐希 （メカニック/カスタマイズアドバイザー）
bikeport横浜西口店に勤めて5年目 学生時代は大手量販店での現場経験を積み、bikeportでも現場作業で一般車の複雑な修理作
業から、スポーツバイクの修理・カスタマイズを担当。
趣味は写真撮影とラーメン屋巡り。
