こんにちは！
bikeport横浜西口店の髙梨です。
今回はこちらのブログの続きになります。
前回カスタマイズして時間も経ち次のカスタマイズの方向性をお客様とご相談し、定まってきたので今回さらなるカスタマイズをすることになりました。
変更箇所の大きな点
◯チューブレスレディ化（ホイールの手組み）
◯ディスクブレーキ化
◯サスペンションフォーク→カーボンフォーク化
今回は主に重量の軽量化がメインになっています。
チューブレス化にあたり新しくホイールを用意することになったのですが27.5インチでかつクイックリリースになっているホイールは多くないため、せっかくならオリジナリティを出すために一から組もうという事になりました。
パーツ
リム：FORMOSA Alloy Rim ブラック
ハブ：FIRE EYE Excelerant Hub レッド
スポーク：FIRE EYE パウダーコート、ブラック,レッド
ニップル：FIRE EYE アルミニップル、ブラック,レッド
ブラックとレッドのスポークを交互に配置して派手なデザインにしていきます。
ブレーキローターのボルトに関しても赤色に致しました。
ローターもXONのものにしましたがここは流石に赤色にはせず、黒色に致しました。
ハブ部分はこんな感じのデザインになりました。
ローター、フォーク、ブレーキキャリパーの黒色のお陰で赤々し過ぎずシックな感じになりました。
ニップルに関しては赤黒交互に配置してオシャレな感じにしました。
ハンドルに関しても元々バーエンドバーを内側に配置していたのですがハンドルをツーピースタイプに致しました。
ロングライドをするためにも多様なポジションで握れるように新しいハンドルに交換致しました。
ステムに関してもスッキリして見えるようにコラムスペーサーとステムが一体型のものに致しました。（ステムに合わせてコラムもカットしました。）
継ぎ目なくシュッと感じでスレッドステムのような形状ですね。
ブレーキは制動力を上げるためにフロントに関しては油圧式４ポットの対向異径ピストンタイプに致しました。
フォークに関してはOne byESUのカーボンフォーク採用。これだけで1kg以上の軽量化に成功しました。
またカーボンの特性で振動吸収性が高く乗り心地もリジットフォークながらに高いのがおすすめです。
見た目も大幅に変わりましたね。
リムのシルバー部分が無くなり、フォークもシンプルなデザインになったので全体的に引き締まった印象に！
重いサスペンションフォークもなくなり、快適に走れる街乗りクルーザー系（？）のMTBになりました。
今回のカスタマイズに関してもお客様から都度デザインや仕様のご希望をヒアリングさせていただき、ご提案させていただきました。
カスタマイズ用のパーツも多種多様に存在しますので、お客様のイメージ通りに構成できるかはこのヒアリングが9割、残りの1割はスタッフの知識量とセンスになるのかと思っています。
今回の車体は完成車からのカスタマイズでしたがフレームからのバラ完も承っておりますので是非ご相談下さい！
以上
bikeport横浜西口店 髙梨でした。
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