皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
いよいよ換装作業開始です。
パーツを外していきます。
フレームだけになりました。
105のスプロケットを装着します。
11-25Tで、完成車の状態よりも、ギア比が狭くなっています。
その分だけ、より繊細にギア比の調整が可能になっています。
リアディレイラーを装着します。
105以上のリアディレイラーは、SHIMANO SHADOW RDという機構が採用されています。
これは、リアディレイラーの出っ張りが従来よりも10mmほど少なくなることで、より障害物に当たりにくい、故障しにくい、チェーンステイと干渉しにくくなるため変速性能が上がる、といった特徴があります。
フロントディレイラーを換装します。
ライダーには直接関係無いかもしれませんが、105以上のフロントディレイラーは調整が非常に容易です。
Clarisのフロントディレイラーは最も調整が難しいくらいです。
STIレバーを換装します。
STIレバーはグレードが上がれば上がるほど、コンパクトになります。
これは決してClarisの悪口ではないのですが、ClarisのSTIレバーはとても大きいです。
男性ならばともかく、女性だと操作がきついことも。。。あるかもしれません。
105であれば、コンパクトになり、さらにショートリーチといった小ぶりバージョンも選択可能になります(油圧ディスクブレーキモデルのみ)。
こういった操作性の向上もコンポーネント換装の利点といえましょう。
チェーンホイールを換装します。
剛性がしっかりして、パワー伝達効率が上がります。
ディレイラー、STIレバーの構造が変わるため、必要なワイヤーの長さも変わります。
そのため、新しいワイヤーを貼り直します。
バーテープを巻き直します。
完成です!!
パーツ代、工賃込みで¥75,195(税込)となりました。
いかがでしたか。
現在お乗りのバイクを105にアップグレードする、bikeportではお客様の様々なカスタマイズのご要望に最大限お応えしております。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeportスタッフの奈須野でした。
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