皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
本日は、GIANT ESCAPE ジャイアント エスケープ RX DISCのご紹介をします。
1 概要
SIZE : 430（XS），465（S），500（M）mm
WEIGHT : 10.7kg（465mm）
フレーム : ALUXX SL-Grade Aluminum OLD135mm，D-FUSE Seat Post
フロントフォーク : Advanced-Grade Composite，Full Composite OverDrive Column
ギアクランク : PROWHEEL RPL-521
変速パーツ : SHIMANO ACERA / ALTUS
ブレーキセット : TEKTRO HDR280 160mm Rotors
タイヤ : S-R3 700x28C
シフト段数 : 18 Speed
COLORS : カメレオンネプチューン， マットブラック， ホワイト
2 理想的なクロスバイクとは
タイトルで、「理想的な」クロスバイク、と申し上げましたが、理想的なクロスバイクとは何でしょうか。
もちろん乗り手のニーズによって千差万別であるため、一概には申せませんが、スポーツバイクたるクロスバイクにおける理想とは、速く、快適で、格好がいいバイク、と考えます。
(1) まず、速い、という点が重要です。
クロスバイクには様々なモデルがあり、それほどの高速走行を念頭においていないモデルもあります。
もちろん、それはそれで良いのです。
しかし、スポーツバイクとしての存在意義、いわゆるママチャリと違うのだ、という側面は、まず第一に走行速度が速いから、という点にあると考えます。
(2) 次に、快適である、という点ですが、これはママチャリの快適さとやや性質が異なります。
スポーツバイクに乗っていて快適である、というのは、自らの力を十分に解放できる、力を引き出してくれる、キビキビと反応してくれる、という性能が高いほど、快適である、と考えます。
とはいえ、路面からの振動等、ライダーのストレスを軽減してくれる仕組みが多いほど、快適であることは言うまでも有りません。
(3) 最後に、格好がいい、という点ですが、これは実に主観的な評価ですから、質感が高い、所有していて嬉しい、見せびらかしたくなる、という言葉に置き換えても良いかもしれません。
3 GIANT ESCAPE RX DISC
それでは、GIANT ESCAPE RX DISCについて見ます。
(1) まず、速さです。
速さを決める要素はたくさんありますが、フレームが決定的に重要です。
RX DICSには、ALUXX SL-Gradeという、¥150,000前後のロードバイクに採用されている高品質アルミ合金が使われています。
高品質アルミ合金を使うことで、パイプを薄くしながら、十二分の強度を保つことが可能になっています。
車体重量は、10.7kg（465mm）で、ディスクブレーキモデルとして軽量のバイクに仕上がっています。
軽量のバイクは、上り坂で圧倒的に有利、速く走ることが可能です。
さらに、ロードバイクと同じ素材を使うだけでなく、フレームの成形にコストをかけています。
力のかかるダウンチューブ、ボトムブラケット周辺は大胆にボリュームアップして剛性を高めています。
パイプの形状も、他のGIANTクロスバイクラインナップと異なり、四角く、高剛性のパイプを採用しています。
フレームの剛性が高いとは、ペダリング、ダンシング時のエネルギーをロスせずに推進力に変えることができる、ということでして、ESCAPE RX DISCはGIANTクロスバイクラインナップの中で、最も剛性が高く、ロードバイクに匹敵するレベルにあります。
フレームのジオメトリも、GIANTクロスバイクラインナップの中で、もっとも前傾姿勢の強くなる設計がされています。
次に、ホイールです。
スポーツバイクにおけるホイールは極めて重要なパーツです。
フレームとホイールで、オンロードバイクの性能の8割は決まってしまうのではないか、そのくらい重要であります。
完成車に装備されているホイールは、あまりコストをかけず、お安いホイールが装着される傾向にありますが、ESCAPE RX DISCは前後で¥25,000相当のホイールが装着されておりまして、車両全体の価格からすれば、かなり頑張っていると言えるのではないでしょうか。
タイヤは28Cです。
他のクロスバイクに装着されているタイヤは¥2,000代のものが多いです。
しかし!!
RX DISCに装着されているのは、GIANT S-R3というスリックタイヤで、¥3,850相当のタイヤです。
正直申して、タイヤはほとんどお値段に正比例して走行性能が上がります。
より軽量で、転がり抵抗が少なくなるのです。
RX DISC、頑張っています!!
(なお、¥5,000代のタイヤが標準装備されるのは、¥200,000クラスのロードバイクとかであります。)
このような工夫を凝らされたRX DISCはクロスバイクで最速といって良い車体に出来上っています。
(2) 次に、快適性について。
フレームの箇所でも申しましたが、フレームのジオメトリが、GIANTクロスバイクラインナップの中で、もっとも前傾姿勢の強くなるように設計されています。
これはロードバイクの乗車姿勢に近い、ということでして、下半身だけでなく上半身の力も使いやすい、ということを意味します。
ライダーの力を十分に解放してくれるバイクです。
さらに、他クロスバイクラインナップと異なり、シートステイがオフセットされていません。
ロードバイクで、よく見られる接合方法です。
リアホイールの反応速度が上がるという利点があります。
さらに、最近のクロスバイクはどんどん太いタイヤを履くことが一種の流行になっています。
確かに、太いタイヤは安定して走ることが可能です。
(私も個人的に47Cというタイヤのバイクを使うことがあります)
しかし、オンロードをキビキビ走る、という点では、細めのタイヤのほうが反応性が良く、また、巡航速度も上がります。
ディスクブレーキを採用しているため、雨の日であっても制動力が落ちません。
一度ディスクブレーキモデルの安定感、反応性の良さを経験してしまうと、リムブレーキモデル、特に雨の日のダウンヒルはリムブレーキモデルに乗ることが(個人的には)ためらわれるようになりました。
反応性の良いブレーキシステムを採用していること、これは快適性を上げる大きな要素です。
RX DISCはフロントフォークがカーボンです。
これはクロスバイクとしては特筆すべき点です。
カーボンの利点、高剛性を維持しながら軽量にできること、さらに微振動の衝撃吸収性に優れていることです。
オンロード走行にありがちな路面からのカタカタという振動をフロントフォークが減衰してくれるのです。
路面からの振動はストレス、心身を疲れさせる要素ですから、フロントフォークがカーボンである、ということはRX DISCの快適性を上げる大きな要素となっています。
なお、フロントフォークがカーボンのクロスバイクは、GIANTでは、本RX DISCとRX1のみです。
このように、RX DISCはスポーツバイクとしての快適性を備えているといえます。
(3) 最後に、格好良さでありますが、RX DISCには、カメレオンネプチューンというカラーリングがあります。
なんとも不思議なネーミングですが、光の当たり加減によって色合いが変わる特殊パウダーを練り込んだ塗装で、濃紺のもの、ということです。
他ブランドでは、オイルスリックなどという表記もされることがあり、不思議な色合いから、高級感が漂い、大抵は上位モデル、フラッグシップモデルなどに採用されています。
ブランドロゴを敢えて目立たなくさせることで、シックな印象に仕上がっています。
また、ディスクブレーキモデルは、まだまだ珍しい存在で、見た目からして普通のバイクとは違う、特殊なバイク、すごいバイクだ!!という雰囲気が漂います。
これらの要素を兼ね備えたRX DISCは格好が良いバイク、といって良い!!のであります。
4 その他の特徴
SHIMANO ALTUSコンポーネントを採用しています。
フロント2段、リア9段の18段変速です。
フロント30/46T、リア11-34T、ギア比4.18-0.88という幅広いギア比をカバーしているため、上り坂から下り坂まで、快適に走ることが可能です。
サドルには、CONTACT COMFORT NEUTRAL SADDLEを採用。
¥5,500相当のサドルで、高速走行するバイクに必要な硬さ、安定感、ペダリング時にふとももをの動きを阻害しない形状など、高級モデルにふさわしい性能を備えています。
リアにはGIANTのお家芸であるユニクリップシステムを搭載しているため、オプションとしてフェンダー、サドルバッグ、ボトルケージ、CO2ボンベなどを状況に応じて装着可能です。
シートポストには、D-FUSEを採用しています。
これは、上から見るとDの字に見えるシートポストで、適度に後ろ側にしなることで衝撃を吸収、ライダーへのストレスを軽減するというものです。
GIANTでは、ロードバイクに採用されている規格で、クロスバイクではRXシリーズにのみ採用されている上位規格です。
ステム、コラム、ハンドルバーがロードバイクと同じ太さになっています。
高いねじれ剛性を確保することで、高速走行時の安定性が増します。
これらも点もRX DISCが最もロードバイクに近いクロスバイクというゆえんです。
以上のように、RX DISCは(個人的には)、最も理想的なクロスバイクなのです。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
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