皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
ある日のことでした。
Panasonic Hurryerにお乗りのお客様がご来店になり、なんだかチェーンが外れて調子が悪い、とのことでございました。
車体を拝見すると、テンションプーリーが大きく曲がり、チェーンリングの歯も薄く、摩耗が進んでおりました。
駆動パーツは、それぞれの金属、歯、チェーン等がお互いに噛み合って動作しているもので、それぞれのパーツが全体的に摩耗していきます。
そのため、一部分のみを新しいパーツに交換すると、かえって動作がうまくいかなくなることがあります。
電動自転車の場合、人力よりも遥かに高トルクでぶんぶん進んでいくため、金属パーツの損耗が凄まじく早いのです。
従来の人力自転車の感覚でお使いになりますと、もう交換時期なの!?と戸惑われるかもしれませんが、電動車の駆動パーツは2年持てば良いほうでしょう。
UberEatsといった業務でお使いになる方ですと、半年で全交換といった例も珍しくありません。
今回も手の施しようがないくらい損耗が進んでいて、駆動パーツを一式まるごと交換する必要がありました。
まず、チェーンリングをまるごと交換します。
テンションプーリーがひしゃげて、チェーン脱落が頻発していたため、全て交換します。
駆動用のプーリーも交換します。
リアディレイラーを交換します。
カセットスプロケットを交換します。
チェーンを交換します。
完成です!!
パーツ代、工賃込みで、¥29,780(税込)となりました。
電動自転車は便利なものでありますが、従来の人力自転車とは異次元といって良いくらいパーツの消耗が激しいため、定期的なメンテナンス、パーツ交換を強くおすすめ致します。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
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