皆さんこんにちは！
bikeportスタッフ鈴木哲平です！
今回は先日ご納車させていただいたストリートトライアル専車のエントリーモデルの記事でございます。
初心者の方やストトラを始めようとご検討中の方は是非参考にして頂ければと思います。
ある日トライアルバイクのご購入を考えていると、親子でご来店いただきました。
お話をお伺いしますと、とあるライダーの動画を見てストリートトライアルに興味が出て始めたいとの事でした。
ストリートトライアル車の主流のホイールサイズは24インチなのですが、そのライダーのライディングスタイルは20インチというBMXと同じような車輪経でなおかつブレーキレスで乗る
スタイルでございました。その動画で見たようなBMXみたいなスタイルで乗りたいとお客様からご相談いただきました。
ですが今現在20インチのちょうどいいジオメトリの車体やフレームは軒並在庫切れ状態が続いており、20インチサイズの中で探す場合はバイクトライアル用の車体をストリート寄りのポジションに変えるくらいしかありませんでした。
そこで今回新しくご提案させていただいた車体がこちら！Inspired Flow 22 でございます！
こちらの車体はストリートトライアルのブランドの中では老舗ブランドであるInspired bicycles[インスパイアードバイシクル]というブランドの車体で、これまでDannyMacaskill[ダニー・マッカスキル]を始めとするレジェンドライダーたちに愛され今現在でも数多くのユーザーに愛されているブランドでございます。
なぜそれだけ多くのユーザーから愛されているのかと言いますと、バイク自体のクオリティーが高い事も勿論ですが、とにかく丈夫に作られており、重量に関しても必要十分に軽量に作られているので、何度もクラッシュするような初心者の方でも安心して乗ることが出来て取り回しやすいので長い間多くのライダーからこのメーカーのものは間違いないと言う高い評価を受けているメーカーになります。
今回お客様の身長は167cmということで私と同じ身長でした。
この身長で言うと主流である24インチのバイクだと少し大きく、20インチだと小さいと感じるくらいのどっちつかずの身長になってしまいます。
今回オススメしたFlowに関しては24インチと20インチの間の22インチというラインナップが2022年頃に追加されました。
その当時私も24インチから22インチに乗り換えたのですが、その当時はあまりの乗りやすさに驚いたのと同時に今までよりも車体の取り回しが改善したことによって出来なかった動きがどんどん出来るようになっていく感覚があり、とても感動しました。
BMXっぽいスタイルで乗りたいとの事でしたが20インチのトライアル車の特徴としては、ステムが長くBMXの基本的なトリックであるバースピンなどに関してはやりにくくなってしまうので
22インチの車体のほうがステムが短くてハンドルを回転させたときにハンドル周りがブレにくくなるのでそこも今回オススメしたポイントの一つでございます。
さて、ここからは車体のパーツなどについて触れていこうかと思います。
車体名：Inspired Flow 22
価格：￥246,000（税込）
カラー：ネオングリーン
ブレーキ：Avid / MAGURA-MT4 / hope / MAGURA-MT7
重量（Avid使用時）：11.21 kg
ハンドルは初心者の方が扱いやすいライズが低めのものがついてます。
私が購入した時はもっと長さが短いものがついていたのでパーツスペックが見直されているようです。
このハンドルなら初心者～中級者の方までは安心して使えると思います。
ステムはTRIALTECHのものでサイズは90mm×35°とストトラでは一番定番なものになっています。
ブレーキホースがコラムに通せるようにトップキャップには穴開きのものが採用されています。
コラムにホースを通すことでハンドルを2～3回ほど回せるようにセッティング出来ます。
初心者の場合はハンドルのポジションが完全に決まってからコラムに通すことをおすすめします。
今回の車体はブレーキがhope のTECH4になっております。
かくいう私はhopeユーザーなのですが、hopeのブレーキに変えてからはブレーキに関して不満に思ったことがない程こちらも間違いないパーツになっており自身を持ってオススメ出来るブレーキになっております。
今回のTECH4に関してはレバー比見直したことによって旧モデルのTECH3と比べて制動力が格段に向上していることに加えてレバーブレードの可動部分にカートリッチベアリング
を採用することでレバーの引きも軽くなっているそうです。
安全確認のために試乗した所、ディスクローターの辺りが出る前にもかかわらずかなり制動力が強い印象でした。
ディスクローターのパターンがなんともかっこいいですね、実はブレーキの制動力はこのパターンによっても変わるのですが、前後に動くようなストトラのスタイルでは
このローターのように放射線状になっているもののほうが使いやすいかと思います。
タイヤはストトラにマッチしたセミブロックの物を採用
転がりがいいのでマニュアルなどのトリックもすごくやりやすいです。
クランクは無印のものになっていますが初級～中級者さんくらいまでなら全く問題なく使用できる耐久性になっております。
いかがでしたでしょうか？
ストトラを始めようとお考えの方の参考になればと思います。
また、当店では私が月1～2回ほどの頻度でバイクコントロールスクールを開催しておりまして、次回は10月22日（日）に湘南ベイサイド店で開催を予定しておりますので是非ご興味のある方は一度当店にご連絡の上ご参加お待ちしておりますのでよろしくお願いいたします。
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