こんにちは、湘南店の駒田です。
前回から引き続き、春の大改造スペシャルです。(もう初夏ですが・・・)
第２弾となる今回は、眠っていた車体の復活をご依頼されましたので、ご紹介いたします。
詳しい年式は判り兼ねますが、MADE IN ITALYのフレームにXTRのコンポーネントを載せたかなりの高級車です。
当時、バリバリにXCレースをされていたというオーナー様。長年屋外に放置してしまったそうで…
今では完全な不動車と化してしまいました…。
出来るだけ往時の雰囲気を残しつつ、快適に走れるようにしたい、というご要望でしたので、コンポーネント類は出来るだけ再利用し、ピカピカに磨き上げていきます。干からびてしまった傷防止シールも除去していきます。
作業スタート
before
途中経過。以前に磨きをかけたのか、研磨剤のようなものが所々に残っておりました。
after 綺麗になりました！
レストア作業なのでBBはタッピングを
before ブレーキ
after 近年では希少価値が高くなりつつあるパラレルリンクのブレーキ。しかもXTR！無事にしっかりと動作するようになりました！
Vブレーキを作動させるのに必要なインナーリードという部品も忘れずに磨き上げていきます。
上が磨いたもの、下は磨く前のもの。違いは一目瞭然！
before ハンドル周り
after ハンドル周りは一新し、アウターワイヤーも含め青で統一。インナーワイヤーは黒のコーティングがかけられており、締まった印象に。
ワイヤーがトップチューブの上側に露出しているタイプのフレームですので、こういった細かい所でも印象がガラッと変わります。
元々レースフェイスブランドのパーツが多かったので、グリップはレースフェイスに。
ハンドル&ヘッドパーツはWOODMANに。ステムは長い物が指定でリッチーに。
カラーバリエーション豊富なWOODMANパーツはクロスバイクのアップグレード・ドレスアップにも最適。
シートポストも固着気味でしたので、同様にWOODMANを採用。同じメーカーで揃えることで統一感が出ます！
before サドルはひび割れがひどく、とても座りたくなるような状態ではありません。
after FABRICへ交換
before タイヤ 当時のチューブレスタイヤが付いておりました。
after MAXXISのクロスマークへ変更。価格も良心的で街乗りにもちょっとしたトレイルライドにも使えるタイヤです。しかも26インチの設定が未だに残っている所が嬉しいポイント。
ホイールも元々の物を流用したいという要望がありましたので、そのまま使わせて頂きました。
before ドライブトレイン
コンポはオーナー様の意向で、当時のXTRを使い続けたいとのことでした。各パーツ、研磨・注油・ネジ交換などを繰り返します。
after① XTRが当時の輝きを取り戻しました！ついでにペダルも新調。流行のHTペダルの小ぶりなモデルを選定。他パーツとカラーも併せてアルマイトブルー。
after② リア周りはこんな感じに。
フロントフォークもピカピカに磨き上げて鏡面仕様となりました！笑
before ヘッドチューブ周り
経年と日焼けなどもあり、ところどころ塗装の剥げがあって往年の輝きはすっかりくすんでしまい、傷防止シールも干からびてしまっています。
after 古いキズ防止シートを除去し、ハンドル周りの傷防止対策もバッチリ。
ボロボロになってしまっても交換の容易なゴム製のものにしました。シールのように干からびて変色してしまったり、剥がすのに苦労しなくて良いので(非常に大変でした…)このタイプがオススメです。
すっかりきれいになった部品たちを組付けて・・・ 完成！
磨き上げたフレームの輝きといったら・・・！
生まれ変わった愛車に、オーナー様も大変満足して下さいました。
ご自宅に眠っているバイクがあるけど、これ走るようになるんだろうかとお悩みの方は一度店頭スタッフまでご相談ください。
見違えるほどきれいに、カッコよくできるかもしれませんよ！
M前様、この度は御依頼ありがとう御座いました！（駒田&福田）
